버스 요금이 내년부터 일제히 인상됩니다. <br /> <br />고속버스와 시외버스는 5년 만에, M버스는 3년 만인데요. <br /> <br />정부는 내년 7월 주 52시간제 시행에 맞춰 기사 7,300명 채용도 추진하기로 했습니다. <br /> <br />취재기자 연결해 자세히 알아보겠습니다. 이하린 기자! <br /> <br />버스 기사 신규 채용 소식부터 알아보겠습니다. <br /> <br />주 52시간 근무제 도입에 따른 건가요? <br /> <br />[기자] <br />네 그렇습니다. <br /> <br />버스 기사의 졸음 운전이 큰 사고를 야기한 사례가 적지 않았죠. <br /> <br />적은 인력이 무리하게 운행을 강행하다가 사고로 이어졌다는 지적이 끊이질 않았는데요. <br /> <br />전국 지자체가 버스업계를 전수조사한 결과, 내년 7월까지 35개 업체가 주 52시간 근무제 적용을 받아 7,343명의 운전기사가 더 필요한 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />현재도 주 68시간 근로제가 시행되고 있지만, 버스업계 어려움을 고려해 정부가 단속을 연말까지 유예해주고 있어 우려했던 '버스 대란'은 일어나지 않고 있습니다. <br /> <br />하지만, 내년 7월 본격적으로 제도가 시행되면 인력 부족에 따른 버스 운행감축 등이 우려되는 상황인데요. <br /> <br />이에 따라 국토부는 내년 7월까지 버스 기사 7,300명 채용을 목표로 기존 운전자격자 영입, 지역 맞춤형 일자리 사업 등에 집중해 '버스 대란'을 대비하기로 했습니다. <br /> <br />문제는 비용입니다. <br /> <br />신규 채용에 따른 추가 소요 비용은 3,392억 원 가량으로 추산되는데요, <br /> <br />버스업계는 적자가 지속하는 환경에서 주 52시간 근무제 시행으로 인건비가 상승하면 노선 감축 등이 불가피하다는 입장입니다. <br /> <br />'시민의 발'인 버스 운행에 차질을 빚을 우려가 커지는 것도 사실입니다. <br /> <br />이런 우려 등을 고려해 정부가 요금 인상도 추진하기로 한 겁니다. <br /> <br /> <br />버스는 하루 천7백만 명이 이용하는 교통수단인 만큼, 가격을 올리면 서민들 주머니 사정에 영향이 클 텐데요. <br /> <br />얼마나 오르는 겁니까? <br /> <br />[기자] <br />아직 정확한 인상 폭은 결정되지 않았고, 인상 시기는 내년 설 이후가 될 것으로 보입니다. <br /> <br />광역, 고속버스 요금은 정부가, 시내버스 요금은 각 지자체가 결정하는데 물가상승률 등을 고려하면 10% 안팎이 될 것으로 예상됩니다. <br /> <br />국토부 관계자는 인건비나 유류비 인상에도 불구하고 시외버스 운임 등을 지난 5년 동안 동결했지만, 이에 대한 조정안을 마련해 시행하겠다고 밝혔습니다. <br /> <br />또, 시내버스 운임은 지자체가 현실화 방안을 마련해 추진... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201812281103164428<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
